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3月，日产在华累计销量实现了13.3万辆，同比增长8.2%，1-3月累计销量也达到了34.37万辆，同比增幅2.3%。其中，东风日产3月销售了91568辆，同比增长了6%，1-3月累计销量为25.1万辆，同比增长3.4%。以轩逸为首的轿车阵营依旧是东风日产销量持续上扬的支撑。今年3月，轩逸销量突破38，265辆，同比增长25.3%。

国家统计局此前发布的数据显示，8月全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨2.8%，涨幅与上月持平，连续6个月处于“2时代”。华泰宏观李超团队认为，LPR仅小幅下降，体现央行对银行的呵护。8月LPR新机制改革目前只针对增量贷款，存款利率未受影响，因此LPR下降或将进一步冲击银行净息差，我们认为本次小幅降LPR主要目的仍是缓释对银行经营的负面影响，防止对银行产生过大冲击，央行充分考虑了银行需适应LPR报价机制改革的影响。

3月各大类车型增速分化仍较明显，其中轿车零售同比下降12.0%，SUV零售同比下降10.7%， MPV零售同比下降20.2%。3月品牌分化也在持续，其中豪华车增速7.5%，主流合资品牌下降12.3%，自主品牌下降15.7%。日系和德系表现较强，自主等压力仍大，春节后市场结构性观望稍有体现。

去年原本107.13万元净利润，在万马科技的公告中变成了1038.01万元，猛增930.88万元，变动幅度高达868.93%。同期，净利润则从1.83亿元减少至1.47亿元，变动幅度为-19.67%。如此诡异数据不仅市场质疑不断，交易所也闪电问询。

对于潘恒旭请辞，有网友发文大表不舍，该网友表示，高雄市观光局长潘恒旭刚才请辞了，他说在接下来的日子要努力帮忙韩总竞选。潘恒旭就任观光局长以来有许多“争议”，但是这真的是争议吗？潘敢言敢战，对于黑韩的人从来没有好脸色过，例如：黄光芹、王浩宇、吴子嘉、苏贞昌……请问潘痛骂的这些咖，在我们心里的评价如何？听信绿营操作的媒体说潘恒旭有争议、有道德缺失，这又是什么跟什么？赶跑了战将迎来瘟神又是什么道理？

马军还说：“在市场机制下，企业往往是最有创造力的群体，如对他们施加责任压力，他们也最可能找到更多建设绿色供应链的创新方案。”事故面前，巨头们盛名难副《中国经济周刊》记者查阅杜邦、科莱恩、默克、巴斯夫4家企业的官网，发现均有提及绿色供应链的内容。